融合大交通落地、租车自驾日益沦为自驾上下班主流，一嗨租车有哪些思维和辨别，为用户带给了哪些独具特色、高附加值的服务？3月6日，2016自驾游大会，一嗨租车继续执行副总裁蔡礼洪先生共享了他的所学。以下为演说国史：昨天两会开会，李克强总理的政府报告里面有一句话让我深感又惊又喜，总理说道要用内需来夹住经济，其中提及有一个点，要大力扶植自驾游营地建设。总理没明确说道到是要扶植汽车出租行业，但是我突然间想要，既然要有自驾游营地就意味著必需要有自驾游行业，如果要有自驾游行业就必需要有汽车出租行业，所以我就高兴一起了。

整个自驾游的市场十分大，因为它产业链十分宽，每年相似30%的速度在快速增长。我想要说道的是在这个行业里面夸奖的公司，它的快速增长是近超强行业平均值30%的水平，以一嗨租车2015年第三季度业绩为事例，自驾游业务的快速增长是相似90%——这个市场还正处于跑马圈地的早期发展阶段。

中国今天早已沦为全球新车销量仅次于的市场，2015年中国的新车销量相似2500万台，同比美国，也只有1800万台车，所以中国的汽车消费现在是正处于全球领导者的地位。现在景区招待的游客，每4个里面有3个是自大妈景区的，这里面还包括很多电池的服务、酒店的招待服务、车友会有针对性的招待服务，这里面也是有很多的机会。

目前获取汽车出租的大约有2000多家，中国的公路现在总里程相似450万公里，目前中国私车的保有量是1.2亿台车，目前有驾驶执照的人大约是2.5个亿，在这里面大约还有1.3亿人是有本无车的，这也是一个极大的市场需求。对于出租行业来说，我们找到年轻人更加多不不愿去享有一辆车，但是十分憧憬自驾游的体验。政府的出租汽车限行，也使得更加多的年轻人不愿用出租、分享的方式来构建自己自驾游的心愿。

2016年，我实在自驾游市场有一个十分极大的潜在亮点尚待挖出。是什么呢？就是年假。美国自驾游市场为什么如此繁盛、如此成熟期？就在于美国很多人上下班不是在公共假期，都是用自己的年假。

假如从今年开始，有更加多的年轻人、更加多的同胞都自由选择休年假的话，他们对自驾游的市场需求就不会更加大，增进整个行业服务水平的提高。过去汽车出租公司获取的大多数的车型都是以中低端车型居多，越野车的自由选择也过于非常丰富。从今年起，大家注意一下，一嗨也好、神州也好，汽车出租企业获取更加多的合适自驾游、跑完长途、跑完越野的产品，一嗨春节前就投放沃尔沃XC Classic七座越野车，可以跑到西藏和新疆，意味著没问题，所以整个行业都在推展行业更进一步的大规模发展。

过去的自驾游大多是以在出发地进自己的车去跑完长途作为主要形式，但是今天早已有变化，是搭乘高铁、飞机到了目的地，以后再行外借合适自己这次旅行目的地的越野车或跑车去自驾游。作为汽车出租从业者，我们也是环绕自驾游用户的市场需求到全国去布点，今早已在180个城市设点，大家能想起的、想要去玩游戏的地方，云南也好、海南也好、四川也好，还包括大西北，我们也以定了很多的点去投入这些越野车，投入这些合适翻山越岭的产品，若无大家注目。

在过去的一年半时间内，自驾游这个市场不像Uber、滴滴等专车市场受到媒体那么多注目。但是今天期望都说的各位需要感觉获得，整个自驾游市场的规模不会更为可观，自驾游代表了未来很多上下班方式，自驾游本身所代表的旅行是跟专车市场也是一种有序，专车是50公里以内的短途上下班，只要你出有城，必需是自己驾车、必需以自驾游居多。

这是其一。第二，同比国外特别是在是美国、加拿大、北美这么大的市场、这么非常丰富的旅游资源、这么多的车辆，他们自驾游市场的今天就是我们的明天，所以我期望大家能看见商机、抓住机会，第三，我个人十分尊重爱驾传媒李总的一个观点：当你在中国跑得地方就越多，你就更为热衷这个国家更加。

我在美国自驾游驾车去过很多地方，不会找到在美国很多风景秀丽的地方，但当地饮食、语言、文化没什么差异，从美国东海岸到西海岸、到大峡谷和黄石公园基本上不吃的都是汉堡色拉。但在中国不一样，出有了一个省、去了一个新的地方，在四川不吃川菜，去湖南湖北不吃的是当地的美食，感觉当地的风俗，所以在中国自驾游的文化元素更为非常丰富。我十分有信心，中国的自驾游一定是不会同比美国更为非常丰富、更为冷笑话、更为有意思，市场规模也不会更为的可观。

今天我在这里，除了为自驾游大会背书之外，也是传送一种信心：期望自驾游市场发展更加辽阔，也期望都说的每一个人在这个市场里面寻找属于自己的定位和机会，期望明年的自驾游大会不会看见听见更加多令人兴奋的故事，谢谢！。

本文来源：开云app官网入口-www.ys12345.com